23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Transportmagasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Daimler-chef slår alarm: Europa skal bruge 35.000 megawatt-ladere til ellastbiler

Omkring 35 procent af Europas nye lastbiler skal ifølge Daimler Truck køre på el eller brint i 2030, hvis EU's CO2-mål skal nås. Men ladeinfrastrukturen og økonomien følger ikke med, advarer koncernen
Annonce

Europa er langt fra at have den ladeinfrastruktur, der skal til, hvis antallet af el-lastbiler skal vokse i det tempo, som EU's CO2-krav forudsætter.

I dag findes der færre end 2.000 offentlige ladepunkter til lastbiler i Europa, og de fleste er almindelige CCS-ladere. Ifølge Daimler Truck-topchef Karin Rådström er der behov for 35.000 offentlige megawatt-ladepunkter i 2030. 

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.062|