EU-liste over overtrædelser ikke godkendt

Formålet med Kommissionens forslag er at skabe et fælles grundlag for medlemsstater til at kontrollere vejtransportoperatørers såkaldte "gode omdømme," som de skal være i besiddelse af for at have licens til at operere.

Efter pres fra især den socialdemokratisk gruppe i Europa-Parlamentet blev Kommissionens forslag afvist, fordi forslaget ikke inkluderede de virksomheder, der er relateret til manglende overholdelse af social- og arbejdsmarkedslovgivning og dermed fører til unfair konkurrence og social dumping.

Sagen er især interessant, fordi den sender et signal om, hvor det ny Europa-Parlament står i forhold til spørgsmålet om cabotagekørsel og sociale forhold for chauffører i Europa.

Da det kom til den endelige afstemning, var det et stort set enigt transportudvalg, der stemte for at afvise Kommissionens forslag. Det tyder på, at medlemmerne - på tværs af de politiske grupper – er opmærksomme på, at der er problemer med de sociale forhold i vejtransportbranchen.

Kommissionen argumenterer for, at den kun har mandat til at stille forslag i relation til overtrædelser, som kan føre til risiko for fatale skader.

Den socialdemokratiske gruppe mener – ligesom Ole Christensen - at social dumping og unfair konkurrence i høj grad kan medvirke til at forhøje risiko for fatale skader, da fænomenet er tæt forbundet med dårlige arbejds- og leveforhold

Ole Christensen, som er medlem af Beskæftigelsesudvalget, har op til afstemningen haft et tæt samarbejde med sine kollegaer i transportudvalget, herunder tyske Ismail Ertug, som er koordinater for den socialdemokratiske gruppe.

Ole Christensen og den socialdemokratiske gruppe savner følgende tre ting fra Kommissionens forslag:

- Overtrædelser relateret til illegal cabotagekørsel.

- Overtrædelser relateret til brug af postkasseselskaber.

- Overtrædelser relateret til manglende overholdelse af bestemmelserne i udstationeringsdirektivet og Rom I-forordningen med henblik på at undgå unfair konkurrence og social dumping.

Beslutningen kommer også til afstemning i Europa-Parlamentet i form af en resolution på næste plenar, men det er i høj grad en formalitet set i lyset af udvalgets beslutning.

- Resultatet er et klokkeklart signal om, at den socialdemokratisk gruppe i Europa-Parlamentet vil have bedre forhold og mindre social dumping i transportbranchen, siger Ole Christensen.

- Man skal ikke snakke med mange chauffører for at finde ud af, at det ikke kan vente længere.