23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

DTL: Cabotage-sejr til branchen

DTL er godt tilfredse med den seneste melding fra politiet om en nedgang i antallet af overtrædelser af cabotage-reglerne.
Af Jesper B. Nielsen

- De seneste transportministre har haft godt fokus på cabotage-spørgsmålet og de mange ulovligheder, siger DTL-direktør Erik Østergaard.

Han mener også, at vognmandsforeningernes arbejde har givet pote, og han fremhæver DTL’s egen indsats. Han mener også, at fagforbundet 3F og den lille vognmandsforening FDL har bidraget.

- Resultaterne er ikke kommet af sig selv, siger han.

Lovlig cabotage også et problem

Erik Østergaard mener også, at den lovlige cabotage er et problem.

- Der er jo stadig tale om et konkurrenceforvridende transportmarked, hvor nogle biler og chauffører kører efter helt andre spilleregler, end ordnede danske forhold giver mulighed for.

- Derfor må vi have strammet og præciseret cabotagereglerne, siger Erik Østergaard og peger på det urimelige i, at man kan køre 365 dages lovlig cabotagekørsel i Danmark.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|