Årsagen til dette tillæg skyldes store trængselsudfordringer i og omkring de danske og tyske havne, som har svært ved at følge med den stigende mængde gods.
Ud over trængsel i havnene, besværliggøres og forsinkes transporterne også af omfattende vejarbejder, som skaber kødannelse og ventetider.
Vognmændene har tidligere kunne indholde ovenstående omkostninger i den markedspris, man har udbudt i forbindelse med transporterne. Men grundet øget konkurence i markedet, er dette ikke længere en mulighed og derfor indføres det nye tillæg.
- Tillægget indføres den 1. juli 2014. Tillægget vil naturligvis udgøre en ny meromkostning, som speditørerne skal være opmærksomme på, skriver Danske Speditører i deres seneste nyhedsbrev til medlemmerne.
- Ønsker man at neutralisere omkostningen kan omkostningen faktureres videre til kunden; men det er op til den enkelte speditionsvirksomhed at afgøre, hvorledes man vil behandle den nye omkostning.
BREAKING