I denne kategori er kun to truck nomineret:
* Toyota Tonero HST diesel gaffeltruck.
* Toyota Traigo 80 el-truck.
Gaffeltrucks over 3,5 tonOgså her skal dommerne kun vælge mellem to trucks:
* Jungheinrichs nye EFG S40 el-truck.
* Still RX 70-50 hybrid truck, der både kører på el og diesel.
LagermaterielTre trucks er nomineret:
* Crown GPC 3000 ordre plukker.
* BT Optio OSE200X fra Toyota Material Handling.
* Still EK-X ordre plukker, som kan nå 12 meter op.
AGVAGV står for Automatic Guided Vehicles - altså selvkørende trucks. Her er to trucks nomineret:
* Still er nomineret for sin førerløse EBV-S stabler, som kan styres og konfigureres via en iPad-løsning, iGo Easy.
* Jungheinrichs automatiske pallevogn, Auto Pallet Mover (APM). Den kan løfte 1,5 ton tons i en højde af fire meter.
Her er to logistikprojekter kvalificeret.
* Jungheinrich har indrettet en smalgangslager med over 4.000 pallepladser for den schweiziske virksomhed Streng Plastic. Projektet har elimineret alle fejlplaceringer af paller og effektiviseret arbejdsprocesserne på lageret.
* Toyota's projekt er en kombination af deres I Site, der kombinerer teknologi med information. Det er installeret hos transportfirmaet Carreras Group, der overvåger og styrer 300 lastbiler på 22 lokationer. Systemet har blandt andet øget produktiviteten med 10 procent.
Prisuddeling på CeMATDe 11 produkter vil blive gennemgået og testet i marts. Priserne bliver overrakt ved årets CeMAT messe i Hannover i maj.