Norsk initiativ mod social dumping

Forslaget lægger op til, at forskellige myndigheder bliver bedre til at tale sammen og koordinere deres indsats mod syndere i vognmandsbranchen.

Forslaget lægger også op til skærpede krav til udstyr og kompetencer hos chauffører og lastbilerne. Også krav til virksomhedernes og transportkøbernes medansvar bliver taget med i forslaget.

Således hedder det blandt andet i forslaget:

"...Det er et problem at virksomheter, som kjøper transporttjenester, både direkte eller via underleverandører, ikke har et medansvar for at transportøren har de nødvendige forsikringer, sertifikater, sikkerhetsforanstaltninger osv. i orden..."

"...Det bør utredes om ikke transportkjøper (virksomheter) skal ha et medansvar for at transporten foregår under forskriftsmessige forhold..."

DTLs adm. direktør, Erik Østergaard ser meget positivt på forslaget.

- Forslaget afspejler en reel bekymring for transporterhvervet, som presses af uhensigtsmæssige EU-regler, en ødelæggende liberalisering og en række brodne kar i transportbranchen.

- Nogle af de problemer, DTL har påpeget, er ikke blot er en dansk problemstilling. Det er grænseoverskridende problemer, som udfordrer vognmandsbranchen i alle lande.