Trafikstyrelsens rapport om cabotageudvalgets arbejde vil hurtigt blive omsat til initiativer hos transportminister Henrik Dam Kristensen.
- Der er en række ting, vi kigger på. Det vil vi komme med i løbet af de kommende dage, siger Henrik Dam Kristensen til Transportmagasinet.
For det første tager han de forslag til sig, som der er enighed om. Det drejer sig blandt andet om bedre instrumenter for politiet og højere bøder for ulovlig cabotage.
Dernæst skærpes definitionen af international transport, så tomkørsel ikke regnes med.
For det tredje vil Henrik Dam Kristensen sætte gang i EU-debatten på dette område.
- Vi vil gerne være med til at diskutere de finske stramninger af cabotagereglerne med EU-kommissionen. I det hele taget vil vi gerne sikre, at cabotageregler og social dumping kommer højere på den europæiske dagsorden.
- Man kunne overveje at lave et egentligt chaufførdirektiv, der er fælles for alle chauffører i EU, siger Henrik Dam Kristensen.
Idéen er temmelig ny, og han vil sammen med branchen finde ud af, hvad et sådant direktiv kunne indeholde, inden forslaget præsenteres for transportkommissær Siim Kallas.
BREAKING