23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Plads til flere småfejl

V og K stemte imod lov om den såkaldte Urbán-dom, fordi den ikke er lempelig nok.
Annonce

Venstre og Konservative stemte imod justitsminister Morten Bødskovs (S) lovforslag om lempelser i reglerne om kørehviletider og betjening af tachografen, fordi der også er bødeskærpelser.

Loven er en følge af EU-domstolens afgørelse i Urbán-sagen. Den dom nedsatte straffen for en chaufførs bagatelagtige forseelse, og alligevel ønsker regeringen at "differentiere" bøder ved også at hæve dem ved at forhøje bødeloftet, konstaterer Karsten Nonbo (V) og Tom Behnke (K).

Annonce

De er også utilfredse med, at arbejdsgiverne ikke får del i den lempelse, som chauffører får.

- En bagatelagtig forseelse er vel bagatelagtig, uanset om chaufføren eller vognmanden begår den, siger Tom Behnke.

Annonce

Fra den 1. september skal bøder vedrørende kontrolapparatet, diagramark og fartskriverkort tage hensyn til overtrædelsens grovhed.

Videre får man en betinget og ikke en ubetinget frakendelse af førerretten i sager, der kun omfatter regler om kontrolapparatet, dvs. fejlbetjening i lastbilen.

Annonce

Endelig forhøjes antallet af betjeningsfejl fra 6 til 12, som udløser en betinget frakendelse i forbindelse med en virksomheds- eller vejkontrol. Grove overtrædelser medfører fortsat ubetinget frakendelse.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.11|instance-web03