23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Svensk pølseret og norsk myseost eller New Nordic Kitchen

Jönköping dannede endnu en gang rammen om den internationale jernbanekonference Nordic Rail 2013.
Annonce

Som taler på konferencen er det slående, hvor stor opmærksomhed der internationalt er om Danmark. De seneste års politiske beslutninger om nyt signalprogram, elektrificering, ny jernbane København - Ringsted og Femern-forbindelsen har for alvor placeret Danmark på jernbanens verdenskort. Ikke at Danmark er alene om at ville bl.a. et nyt signalsystem, men fordi de store beslutninger er fulgt op med finansiering. Pengene er fundet!

Annonce

Det skaber respekt uden for landets grænser, at danske politikere tør tage de store beslutninger og samtidig har pengepungen fremme. Den respekt bør vi alle give til politikerne.

Jernbanens betydnming vil vokse

Konferencen viste også, at jernbanen har en væsentlig rolle i dagens infrastruktur og transportsystem. Der er al mulig grund til at forvente, at jernbanens betydning vil vokse i de kommende år.

Annonce

Den udvikling har fuld støtte fra et enigt nordisk erhvervsliv. På konferencen efterlyste erhvervslivet et stærkere politisk fokus på den grænseoverskridende togtrafik - både hvad angår persontransport og godstransport. Vi har brug for en fælles nordisk handlingsplan for den grænseoverskridende togtrafik for derigennem at sikre nordiske virksomheder en endnu stærkere placering i Europa.

Annonce

Jernbanen har haft en helt afgørende betydning for industrialiseringen i Europa. Jernbanen synes nu på vej tilbage til fordums storhed.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.14|