Dobbelt anløb i Aalborg

Den stigende containeromsætning i Aalborg Havn vil i løbet af 2013 føre til et ekstra anløb fra feederrederiet X-Press Container Line.

Det spår salgs- og marketingchef Ole Brøndum.

- Det vil være rigtig fint med et dobbelt anløb, siger han. Trafikken kan godt bære det.

- Et kald først på ugen vil tilgodese import-kunderne, mens et anløb sidst på ugen vil komme de nordjyske eksportvirksomheder til gode. Så vil de kunne nå de store havne på Kontinentet i løbet af weekenden og være ude på markederne i starten af den efterfølgende uge.

Det er rederiet X-Press Container Line, der står for feedertrafikken. Det har i dag et anløb om ugen i Aalborg. Rederiet står for cirka 12.000 teu årligt, men det tal er hastigt stigende.

- I 2012 steg feedertrafikken med 16 procent i forhold til 2011. Vi forventer også en stigning i 2013. Måske bliver den ikke på samme høje niveau, men stigningen bliver ganske pæn. Det peger alt på.

X-Press startede feederruten i 2010 og har i dag aftaler med flere internationale rederier om at benytte feederruten, når der skal fragtes gods til/fra Aalborg. Det er for eksempel APL, NYK, Hapag-Lloyd og Evergreen.

X-Press Container Line er verdens største feederrederi. Rederiet råder over 70 skibe med en tonnage på cirka 100.000 teu. På verdensplan er X-Press nummer 22 på listen over de største containerrederier.

Containertrafikken servicerer hele den nordjyske region, det vil sige virksomheder i en afstand af 60-70 km. fra Aalborg Havn.

- Det er klart, at godstypen er meget præget af, at vi er en fødevareregion, siger Ole Brøndum.

- Der sejles meget køle/frysgods for landbruget og fiskeriet. Desuden er der forskellige industrivirksomheder, der eksporterer og importerer.

- I dag har alle fokus på omkostninger og miljøpåvirkninger. Derfor er vores feeder-trafik en god løsning. Nærmeste alternativ er at køre godset med lastbil til Aarhus eller at få det over på jernbanen.

Størstedelen af containertrafikken til/fra Aalborg udgøres fortsat af grønlandstrafikken. Royal Arctic Logistics håndterer cirka 55.000 teu årligt i Aalborg. Det er et tal, der ligger rimeligt stabilt år for år.

I øvrigt er det 40 år siden, at det første fragtskib stævnede ud fra Aalborg til Grønland. Den kongelige grønlandske Handels trafikafdeling blev udflyttet fra København i 1972. Det første fragtskib afsejlede 10. januar 1973, mens en ny administrationsbygning og kantinebygning blev taget i brug den 1. maj 1973. Det er i øvrigt den sidstnævnte dato, der er den officielle flyttedag fra København til Aalborg.

I dag er omkring 100 virksomheder i og omkring Aalborg mere eller mindre involveret i handel med Grønland. Mange af disse virksomheder er organiseret i Arctic Business Network, der blev etableret senest grønlandstrafikken var i udbud.

I dag har Aalborg Havn en aftale med Grønland om at være basishavn indtil 2022.