Analysevirksomheden Transport Intelligence (TI) mener i deres sidste rapport, at stigende renter og svage godsmængder får vejgodstransportører til at gå konkurs snarere end stigende brændstofomkostninger.
Det er en overraskende konklusion for DTL's økonom Morten Pernø, som hidtil har ment, at de høje brændstofomkostninger er en af hovedårsagerne til konkurserne.
- Vi kan ikke afvise, at renter og faldende godsmængder kan være langt vanskeligere at håndtere for transportørerne end brændstofomkostningerne.
- Ifølge vores konjunkturundersøgelse har mellem 35 og 47 procent af virksomhederne i større eller mindre grad har kunnet overvælte stigningen i brændstofprisen til deres kunder.
- Set i forhold til i 2008 har de helt sikkert fået sværere ved at gøre det, siger Morten Pernø.
BREAKING