Skandinaviske vognmændt i EU-samarbejde

Formålet med den nye forening er at udføre lobbyisme i Bruxelles.

- Vi vil sikre, at EU udvikler sig i en retning, der harmonerer med de værdier og de normer, som vi står for i de skandinaviske lande, sagde adm. direktør Erik Østergaard, DTL, da han torsdag 19. januar præsenterede den nye forening.

Det gjorde han sammen med direktørerne for Norges Lastbileier-Forbund (NLF) og Sveriges Åkeriföretag (SÅ) - Jan-Terje Mentzoni og Johan Lindström.

Nordic Logistics Association - eller NLA, som foreningen kommer til at hedde i det daglige - er oprettet som en selvstændig organisation med en bestyrelse på tre medlemmer - ét medlem pr. organisation.

Den finske vognmandsforening SKAL er associeret medlem.

NLA repræsenterer 21.000 skandinaviske transportvirksomheder og bliver dermed den største organisation, som er tilstede i Bruxelles, når man ser bort fra den internationale vognmandsforening IRU.

- Vi bliver større end vognmandsforeningerne fra for eksempel Tyskland, England og Frankrig, siger Erik Østergaard.

- Derfor vil vi få større indflydelse, end hvis vi stod hver for sig som DTL, SÅ og NLF.

NLA's mærkesager er:

* Lige konkurrence.

* Vi er imod en total liberalisering på transportområdet.

* EU's transportpolitik skal sætte fokus på kvalitet, lovlighed og færdselssikkerhed.

* Vi vil fremme bæredygtighed i transportbranchen.

* Arbejdsmiljøet skal i centrum.

Direktør for NLA bliver Søren Hyldstrup Larsen, der hidtil har været EU-chef i DTL. Han skal hurtigst muligt have ansat en lobbyist