Det var første gang, at konkurrencemekanismerkom i spil på jernbaneområdet. Af samme grund har Rigsrevisionen fra starten gransket, om samfundet fik det forventede udbytte af udbuddet. Det gjorde vi.
Rigsrevisionen konkluderer i sin seneste og sidste opfølgning, at staten har opnået en besparelse på mere end 300 millioner kroner for perioden 2003 2010. Samtidig har kvaliteten i trafikbetjeningen har været tilfredsstillende.
AnnonceNu kan vi konkludere, at der er stort potentiale i udbud på jernbaneområdet både hvad angår pris og kvalitet. Forudsat at udbudsproces og kontraktstyring håndteres dygtigt.
AnnonceNetop derfor vil det være helt absurd, hvis de aktuelle mangler på baneområdet fører til en tilbagevenden til monopolets dage, sådan som det indikeres i Rigsrevisionens seneste notat om Kystbanen.
AnnonceAt en udbudsproces løber af sporet, betyder ikke, at der er noget galt med selve udbudsstrategien.
Det viser Arrivas eksempel med al tydelighed.
Med venlig hilsen
AnnoncePer Henriksen
DI Transport
Annonce