23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

K og V splittede om den nye godskørselslov

Konservative bakker op om overenskomstnævn, der vil blive revideret om to år.
Annonce

De konservative står sammen med regeringsblokken, når det gælder lovforslaget om stramninger i godskørselsloven i modsætning til Venstre, Liberal Alliance og Dansk Folkeparti.

Splittelsen i den borgerlige lejr drejer sig om overenskomstnævnet. Partiformand og trafikordfører Lars Barfoed (K) accepterer nævnet, fordi transportminister Henrik Dam Kristensen (S) lover, at det nye organ vil blive revurderet efter to år i samarbejde med branchens organisationer. Rapporten om denne høring vil blive sendt til Folketingets trafikudvalg til den tid.

Annonce

Lovforslaget, der også indeholder indsats mod social dumping og ulovlig cabotage, blev delt i to lovforslag på Venstres foranledning, så det blev muligt at stemme særskilt "nej" til OK-nævnet og "ja" til resten.

Annonce

Da kun virksomheder uden overenskomst kan afkræves dokumentation om løn- og ansættelsesvilkår, vil etableringen af et overenskomstnævn uden tvivl presse mange virksomheder til at tegne en overenskomst, mener V, DF og LA.

Annonce

Splittelsen i folketingssalen afspejler også forskellige holdninger i vognmandsbranchen. DTL støtter OK-nævnet, mens ITD bandlyser det.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|instance-web02