23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Oslo satser massivt på el-taxier fra 2015

Taxier i Oslo skal have en ekstra el-motor, så de kan køre på el i byer og på benzin eller diesel på landet.
Annonce

De tusindvis af taxier, der kører i Oslo, skal senest i 2015 køre på el. Det mener myndighederne i den norske hovedstad.

Det er tanken, at bilerne skal omdannes til hybridkøretøjer, som både kan køre på el og på forbrændingsmotor. Dermed kan den køre på el inde i byen og på benzinen eller diesel på landet.

Annonce

- El-biler er ikke noget godt alternativ for taxibranchen, som skal kunne tilbagelæg længere strækninger. Derfor er hybridbiler en god løsning, siger Hans Edvardsen, der er miljøansvarlig i Oslos bystyre.

- Vi arbejder på, at samtlige taxier i både Oslo og Akershus konverteres til hybridløsninger inden 2015.

Annonce

- Dette vil indebære, at taxierne skal have en elektrisk motor ud over en almindelig motor, tilføjer Edvardsen i et interview med Dagsavisen.

I mange år har dårlig luftkvalitet i Oslo og andre større norske byer været et voksende problem.

- Udviklingen i udslippene af CO2 er alarmerende i Oslo. Dette skyldes overgangen fra benzin- til dieselbiler, siger Edvardsen.

Annonce

En nylig meningsmåling i Norge viste, at omkring halvdelen af landets indbyggere ikke ønsker en el-bil, da de frygter, at den ikke vil kunne dække deres transportbehov.

52 procent sagde, at det er uaktuelt for dem at købe en elbil i løbet af de næste to år, og i Oslo og Akershus var det 45 procent, som ikke anser elbilen som et alternativ i det hele taget, skrev avisen Nationen.

Annonce

I dag er der op mod en snes steder med hurtige ladestationer til biler. En hurtiglader er en ladestation, som kan lade en elbil op på 20 minutter.

/ritzau/

Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|instance-web03