Godstog for tunge til Storstrømsbro

Storstrømsbroen har ikke haft besøg af godstog siden 1997, men det ændrer sig dramatisk i 2020, når Femertunnellen indvies.

Af Claus Djørup

27. januar 2012 00:00

Der vil komme godstog med akseltryk på 8 ton pr. meter, men det klares ved at blande tunge og lette godsvogne for at holde tyngden under 7,2 t/m.

Langt de fleste godtog gennem Danmark har en skønnet metervægt under 6,5 ton.

Det tilladte akseltryk på Storstrømsbroen halveret fra 7,2 til 3,6 t/m, oplyser transportminister Henrik Dam Kristensen til trafikudvalget.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.