Hermed afviser vognmandsbranchens hovedorganisation blankt ministerens forslag om at reducere kapitalkravet for den første tilladelse og helt at afskaffe kursuskravet for at blive vognmand.
- Vi ønsker ikke at sænke overliggeren til et EU-minimumsniveau. Tværtimod burde overliggeren hæves i EU, siger Erik Østergaard.
- Fremover skal en dansk vognmand opfylde præcis de samme krav som for eksempel en litauisk eller rumænsk vognmand. Det går slet ikke - og især ikke i en tid, hvor branchen taler meget om konkurser og konkursrytteri.
- Vi risikerer, at det høje kvalitetsniveau for danske vognmænd sænkes. Det virker besynderligt, at transportministeren vil sænke niveauet til laveste fællesnævner i EU.
Onsdag den 12. januar 2011 var sidste frist for at indgive høringssvar om forslaget. DTL har sendt et høringssvar. Læs det på dette link.
BREAKING