23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Elektrificer hele vejen til Esbjerg!

Det Økologiske Råd opfordrer til at man hurtigst muligt igangsætter en elektrificering af jernbanestrækningen Lunderskov-Esbjerg for at muliggøre el-tog på hele strækningen til København.
Af Jesper B. Nielsen

- I dag kan tog fra København til Esbjerg ikke køre på el, fordi man mangler at elektrificere de sidste 20 procent af strækningen, siger Jeppe Juul, trafikmedarbejder i Det Økologiske Råd.

- Ved at elektrificere denne forholdsvis korte strækning opnår man en ganske betydelig effekt, både samfundsøkonomisk og miljømæssigt.

Ifølge Trafikstyrelsen vil en indsættelse af el-tog på strækningen mellem København og Esbjerg betyde, at man sænker luftforureningen på Nørreport med hele 10 procent.

Der er også andre fordele:

* El-tog accelererer hurtigere end dieseltog, så togene kan komme hurtigere frem.

* Eldrevne tog bidrager til at sænke støjniveauet mærkbart.

En elektrificering af strækningen forventes at skabe hvad der svarer til 1300 arbejdspladser i et år.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|