Ingen i branchen vil lægge navn til det, men i hvert fald i opfinderens hjemland, England, er det en kendt sag, at lastbilchauffører ved et "uheld" kommer til at hælde diesel i lastvognens AdBlue-tank. På den måde redder lastbilchaufføren sig en fridag.
AnnoncePrisen for vognmanden er imidlertid meget stor, fordi ryger der bare 5 milliliter diesel i AdBlue-tanken, størkner al AdBlue-væsken til en konsistens som lim. Lastbilen kan til nød hoste sig videre med 40 km/t; men det er ikke klogt. Selv "små" skader, hvor det alene er AdBlue-tanken med slanger og pumpe, der skal smides ud, løber op i 40.000 kroner. Skal katalysatoren også skiftes, snakker vi op 180.000 kroner.
AnnonceDer findes ingen statistik på disse fejltankninger, men problemet har fået den engelske opfinder Paul Sleeman til at udvikle en lås, som forhindrer forkert påfyldning. AdBlue-låsen er udviklet i samarbejde med engelske forsikringsselskaber og lastbilproducenterne Mercedes-Benz og DAF.
AnnonceBrooklands Innovations, som Sleemans firmaer hedder, har en dansk salgschef, John Asmussen, og han vil gerne have AdBlue-nøglen solgt herhjemme.
Annonce Annonce
BREAKING