Ændret lastbildesign sparer CO2

Concept S hedder MAN's forslag fremtidens lastbildesign. Studiet præsenteres på IAA-messen i Hannover i næste uge.

Af Jesper B. Nielsen

14. september 2010 00:00

Concept S bryder radikalt med den traditionelle firkantede lastbil. Designet er blevet trimmet i en vindkanal og har fået en ekstremt lav luftmodstand, som svarer til en moderne personbils luftmodstand.

Takket være den aerodynamiske form forbruger MAN Copcept S - sammen med en tilsvarende aerodynamisk trailer - op til 25 procent mindre brændstof sammenlignet med et almindeligt 40 ton vogntog. Brændstofbesparelsen svarer til en reduktion af CO2-udslippet med 25 procent.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.