Scandlines sætter hybridfærger i vandet

Den 1. maj blev de to nye Scandlines-færger M/F Berlin og M/F Copenhagen slæbt ud af tørdokken og ligger nu igen langs kaj ved værftet Fayard på Fyn.

De seneste måneder er skibene blandt andet blevet malet udvendigt, fået kontrolleret propeller og søventiler, renset undervandsskrog og ballasttanke og fået installeret scrubbere. På passagerdækkene er de forskellige arbejder mod færdiggørelsen af restaurant, cafeteria, forretninger og siddeområder vidt fremskredne.

Tidligere har begge skibe fået fjernet en dieselmotor for at give plads til installation af Scandlines’ banebrydende, batteridrevne hybridsystem. De to gamle motorer er blevet genbrugt og indsat i to Rødby-Puttgarden-færger.

Læs også Scandlines forbedrede resultaterne i et udfordrende marked i 2021

Listen over opgaver, der skal udføres er stadig lang, men målet nærmer sig dag for dag. M/F Berlin forventes klar til drift som første færge på ruten mellem Gedser og Rostock i anden halvdel af 2015.