Et tog, som befinder sig inde i Øresundstunnelen, nødbremser efter at have påkørt en antenne, som et forankørende tog har tabt. Samtidig opdager togpersonalet, at togets undervogn brænder. Toget stopper. Passagerne ringer selv 112, og begynder at flygte gennem nøddørene ud i vejtunnelen, hvor nogle af dem bliver påkørt af passerende biler. I vejtunnelen indtræffer et harmonikasammenstød, med flere skadede og personer fastklemte i biler.
Det var scenariet for den store beredskabsøvelse, som blev gennemført på Øresundsforbindelsen natten mellem onsdag og torsdag. Formålet med øvelsen var først og fremmest at øve samarbejdet mellem danske og svenske redningstjenester, myndigheder og organisationer, og træne det dansk-svenske beredskab i forhold til beredskabsplanen.
Der blev øvet samarbejde på ledelsesniveau, samt forskellige procedurer ved alarm, mobilisering og radiokommunikation. Scenariet var en såkaldt niveau 3-ulykke.
Øvelsen omfattede cirka 100 statister, personale fra redningstjenester og myndigheder fra begge sider af sundet, samt fra Øresundsbro Konsortiet. Alt i alt deltog 250 personer i øvelsen.
Den endelige evaluering øvelsen vil først være klar i december, men øvelsesleder Jens Jespersen fra Københavns Politi havde følgende kommentar umiddelbart efter øvelsen:
- Øvelsen er gået helt efter planen, og vi er meget tilfredse. Det, som vi skal se nærmere på i evalueringen, er alarmeringsprocessen. Det har stor værdi at øve ude på forbindelsen, da det er interessenter fra to lande, som skal samarbejde, med hver deres forskellige indsatskulturer, sprogbarrierer, forskellige love og systemer.
På grund af øvelsen var broen helt lukket for vejtrafik i mellem kl. 20.00 og 23.00.
BREAKING