Iveco tror på el-drift, når det handler om varebiler - men når det gælder lastbiler, tror italienerne mere på naturgas og biogas.
For at sætte en tyk streg under drømmen om gasbiler på motorvejene i Europa, præsenterede øverste Iveco-chef, Pierre Lahutte, forleden prototypen Z, der står for Zero - altså nul emissioner. Det er ikke en el-lastbil, som flere af konkurrenterne satser på, men en gasbil – og på siden står også LNG, flydende naturgas, som dog her er biometanol – udvundet fra raffineret biogas.
Motoren yder 460 hk og 2.000 Nm. Der er en 16 trins automatiseret gearkasse med Powershift I de øverste gear. Iveco har taget 29 patenter på ”Z”.
Et har Ivecos Z dog til fælles med blandt andet Mercedes-Benz’ fremtids lastbil: Den er forberedt til at køre selv. Chaufføren kaldes i Iveco-terminologi nu for en ”logistik-operatør,” der har adgang til alle lastbilens, rutens og forsendelsens informationer via sin iPad.
- Iveco Z er langturs-fragtbilen uden emissioner og uden trafikuheld, som Pierre Lahutte sagde, da han løftede sløret for fremtidsmodellen.
- Man skal se på den som på en revolution. Den er udsprunget af frygt for omgivelserne og miljøet!
BREAKING