I juli 2015 var Frederiksunds borgmester John Schmidt Andersen med til at indvie Frederiksundsmotorvejens anden etape mellem Motorring 4 og Tværvej ved Smørum.
Og han ser gerne, at byggeriet af tredje og sidste etape til Frederikssund bliver påbegyndt hurtigst muligt.
- Der er rigtig god samfundsøkonomi i de store vejprojekter i Nordsjælland. En færdiggørelse af Frederikssundsmotorvejen vil være en af de allermest rentable investeringer i infrastruktur i Danmark. Afkastet vil være på 7,1 %. Langt over, hvad staten normalt kræver for at skulle investere i infrastruktur. Også Hillerødmotorvejens forlængelse vil blive et meget positivt regnskab for samfundet, skriver John Schmidt Andersen i et debatindlæg.
Han hæfter sig blandt andet ved at trafikmængden på den strækning der udgør sidste etape ventes at stige fra de nuværende 23.000 køretøjer om dagen til 32.000 i 2030.
Det skyldes blandt andet byggeriet af den nye bydel Vinge i Frederikssund, men også opførelsen af nyt supersygehus i Hillerød og byggeriet af Kronprinsesse Marys Bro mellem Frederikssund og Hornsherred.
- Vi møder velvilje overalt, og anlægsloven for motorvejen er jo vedtaget. Men pengene er fortsat ikke afsat. Derfor bør byggeriet af motorvejens sidste 25 kilometer komme i gang samt en hurtig gennemførelse af VVM-undersøgelsen af forlængelsen af Hillerødmotorvejen, skriver John Schmidt Andersen.
Politikere fra Folketingets transportudvalg var i starten af året på besøg i Frederikssund, men de kunne ikke sige, hvornår det bliver muligt at finde finansiering til at færdiggøre motorvejen. Frem til 2025 er alle anlægskroner nemlig givet til andre projekter.
BREAKING