23948sdkhjf

Massevis af udenlandske chauffører overnatter ulovligt på rastepladser

| Af Redaktionen | Tip redaktionen om en historie

I de første fire måneder af 2019 er der givet 2.088 bøder for lastbilers ulovlige parkering på rastepladser langs motorvejene. Størstedelen til udenlandske chauffører

Myndighederne har i de første fire måneder sendt en bøderegn ud over udenlandske lastbilchauffører, der parkerer ulovligt på de statslige rastepladser langs motorvejsnettet. Der er blevet givet 2.088 bøder – 1.795 til udenlandske lastbiler og 293 til danske lastbiler.

Det viser de nyeste tal fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Sådan skriver Fagbladet 3F.

Bøderne blev især givet for lastbilparkering på reserverede pladser og parkering uden for p-afmærkning. Men tallene viser også, at 283 af p-bøderne blev givet til lastbiler, der overtrådte en omstridt regel om højst 25 timers parkering, der trådte i kraft 1. juli 2018.

279 af bøderne blev givet til udenlandske lastbiler, mens danske lastbiler fik fire bøder. Bøden for den type overtrædelser ligger på mellem 2.000 og 3.000 kroner.

Mange regelbrydere
Det var ikke svært for Fagbladet 3F at finde lastbiler, der overtræder 25-timersreglen. Det afslørede et besøg en lørdag eftermiddag på den statslige rasteplads Karlslunde Vest ved Køge Bugt Motorvejen.

En af de mest velbesøgte af de 90 statslige rastepladser, der er langs motorvejene, hvor blå skilte tydeligt fortæller, hvor længe det er tilladt at parkere.

Rastepladsen var godt fyldt op med 32 lastbiler parkeret i p-båsene. På en del af lastbilerne var førerhusene afdækket, så chaufføren kan få sit hvil i fred og mørke.

Da Fagbladet 3F søndag eftermiddag 26 timer senere vendte tilbage til Karlslunde Vest og tjekkede, viste det sig, at 19 af de 32 lastbiler stadigvæk holdt parkeret. 12 af de 19 lastbiler havde polske nummerplader.

25-timerreglen blev indført af regeringen og Dansk Folkeparti for at undgå, at særligt udenlandske lastbiler langtidsparkerer på de danske rastepladser.

Reglen mødte hård kritik fra blandt andet Dansk Industri (DI) og 3F for at være trafiksikkerhedsmæssigt, miljømæssigt og trafikalt forkert. Blandt andet fordi det kunne tvinge lastbiler væk fra rastepladserne og ud at køre ekstra kilometer på de mindre veje for at finde et sted at parkere.

Formand for 3F’s Transportgruppe Jan Villadsen pege r på, at regeringen og Dansk Folkeparti gik efter at ramme de udenlandske chauffører, men at politikerne nu også har ramt danske chauffører og 3F-medlemmer.

- Samtidig har man i virkeligheden bare flyttet en del af problemet. De ansvarlige politikere kan jo køre sig en tur i villakvarterer og industriområder. Så vil de kunne se, at det er der, lastbilerne også holder nu. Uden toiletter eller andre faciliteter og til gene for borgerne i området, siger Jan Villadsen.

I Dansk Industri siger brancheansvarlig Michael Svane, at det i sagens natur primært er udenlandske chauffører, der har behov for at holde et ugentligt hvil i Danmark.

- Grænsen er sat for lavt. Vi har også fra danske chauffører hørt, at restriktionerne rammer dem i deres hverdag, siger han og fortsætter:

- 25-timers grænsen giver i virkeligheden dårligere vilkår for udenlandske chauffører, siger han og oplyser, at DI arbejder for at øge kapaciteten på rastepladser i Danmark og i EU.

Hold dig opdateret med Transportmagasinet

Ja, jeg accepterer Nordiske Mediers betingelser og kommunikationsvilkår

Er du abonnent? Bliv abonnent

Med et abonnement får du ubegrænset adgang til online avisen. Læs avisen online


JOB i FOKUS

Forsiden lige nu

Vognmandsforretning lukker efter 83 år: Konkurrencen er for hård

HC Container præsterer største overskud i otte år

Danmark åbner grænsen for tyske, islandske og norske turister

Narkosmuglere sendte kilovis af kokain med fragtfirma

Kranproduktion på halv kraft

Selv om corona-virussen har betydet store udfordringer for HMF, har produktionen på intet tidspunkt været lukket ned

Nyhedsbrev

9.158 modtager dagligt nyhedsbrevet.

Annoncér i nyhedsbrevet
Se det seneste nyhedsbrev.

DFDS indfører nye tiltag forud for genåbning af Oslo-ruten

Online Avis Arkiv

Nyt fra bestyrelser og direktioner

To Scanianitter på pension

Test
TEST af el-lastbiler: Kort, koncentreret bykørsel

Batteridrevne kraner til Rødovre

Investeringer gør indhug på AutoBudes bundlinje

Minister åbner mulighed for smuthul i miljøzonesag

Fremtidens surringsbånd er her

OK's første vaskehal for lastbiler

Skive Køletransport tjener mere: Mange års arbejde betaler sig

Ancotrans overvejer indtog i nye lande efter rekordregnskab

Lastbilfabrikanter fraråder partikelfilter

Bring er flyttet til nyt og grønnere logistikcenter i Greve

Ancotrans laver bedste resultat i 138 år: - Vi er mega stolte

ATL: Anden bølge kan ramme os hårdere

Marius Pedersen opkøber FKS Slamson

Østjysk vognmand holder kursen

Sådan rammer corona-krisen Esbjerg Havn

DFDS og DSV planlægger enorm brintfabrik i København

De rykker ud når lastbilen bryder ned

Dansk containerskib er blevet ramt af coronavirus

Vestjysk transportvirksomhed lægger million til bundlinjen

Lastbilsalg ramt af corona

Nordjysk transportfirma gentager millionoverskud

DTL foreslår: Sådan kan politikere redde vognmænd fra økonomisk klemme

Daimler henter topchef hos Scania

DTL: Ny bestyrelse

Krav om chaufføruddannelse bliver genindført

Stiholt: Corona har halveret nysalg

Lavede mad på gasblus i førerhuset: Lastbilchauffør svært forbrændt

Ny direktør for De Danske Bilimportører

Se alle Medlemmernes egne nyheder

Få et stærkt diagnoseværktøj til AGV-diagnose!

Endnu et wirehejs flytter ud fra Støvring

Optimering til tømning af Omrins nedgravede containere

NOS A/S udfører test og eftersyn

NYHED: Automatisk adgang til hele vores webinar-bibliotek!

Hold styr på dokumentationen på løftegrejet med CS-Portalen

Oudrup Stenleje I/S nye Kel-Berg tipkærre med 3-vejs tip

Tænker du på et salg

Når standard-modellen bliver opgraderet

Har du fået din udgave af NOS A/S nye katalog?

Holder du dig opdateret inden for dit felt?

Transportoptimering & distribution af cement

Plastpalle af 100% genbrugsplast fra danske husholdninger

Kel-Berg overføringskærre til Kaj Ove Kristiansen & Søn

Går det som en leg, når en BÄR lift/læssebagsmæk skal fixes?

NOS A/S har surringer, der holder!

Øg din viden om sjækler, svirveløjebolte m.m.

Universalgrab fra Meldgaard Hydraulik

Vild rekord - Når ud til 175.000 brugere

Er du på udkig efter nyt faldsikringsudstyr?

Kel-Berg gardintrailer til Rygaard Transport & Logistic A/S

Tag kontrollen over uønskede bakterier med hygiejneklude som

Brancheorganisationen EESPA: Vi skal holde handlen i gang

Få overblik over vores udvalg af løfteåg på vores hjemmeside

Pavilloner hejst på plads i atriumgård

Send til en kollega

0.266