Flere krav til lastbil-batteriet
Lastbilbatterier skal kunne klare større belastning og stadig fungere upåklageligt.
(foto: Colopurbox)
Dagens lastbilbatterier skal klare et hårdt job hver dag. Der kommer stadig mere elektronisk udstyr i bilerne. Sikkerheds- og komfortsystemerne sluger mere og mere strøm. Selv når bilen står stille, skal den bruge masser af strøm. De skal klare hyppige opladnings- og afladningscyklusser.
Alligevel skal batterierne kunne give tilstrækkeligt med kraft til at starte motoren næste morgen - og alle de næste morgener år ud og år ind.
For at sikre at disse mange funktioner har Boschs suppleret sin serie af lastbilbatterier med et nyt og kraftigt TA AGM 12-volt startbatteri.
Det nye lastbilbatteri er konstrueret med AGM-teknologi. AGM står for Absorbent Glass Mat. Ved denne teknologi absorberes syren fuldstændigt af en mikrofibermåtter. Det gør det nye batteri lækagesikkert og vedligeholdelsesfrit.
Takket være sin høje vibrationsmodstand kan den også installeres i lastbilens bagende.
Udnyt lastbilens potentiale
Også Varta benytter AGM teknologien i sine batteriserie ProMotive AGM. Batteriet understøtter de mest krævende anvendelsesområder og de mest strømforbrugende funktioner, inklusive parkeringskøler/varmer, uden at batteriet slides ned og forårsager nedetid.
Det er udviklet i samarbejde med førende producenter af erhvervskøretøjer.
Varta kalder sit batteri for "et hotel på hjul," fordi det har seks gange længere cyklusliv end konventionelle batterier og giver en meget pålidelig ydelse til et stort antal strømforbrugende enheder ik lastbilen.
