Fredag lige før efterårsferien faldt en aftale endelig på plads om at forlænge det nuværende iblandingkrav på 7,6 procent med endnu et år.
Bag aftalen står Regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti, Konservative, Nye Borgerlige og Liberal Alliance.
Organisationen Drivkraft Danmark tager godt i mod aftalen, men der er et lille aber dabei.