Transportledere om ny særtransportløsning: - Vi vil se det først
Transportledere, som er rutinerede ansøgere om særtransporttilladelser, kunne umiddelbart ikke se en forandring umiddelbart efter justits- og transportministrenes brev og Færdselsstyrelsen vejledning. Tværtom gik tilladelserne helt i stå den første dag efter den ny vejledning.
- Jeg vurderer, at der minimum vil gå 3 uger, før vi vil kunne mærke effekten af Færdselsstyrelsens brev. Desværre frygter jeg der vil gå længere tid, da kontoret i Greve er presset på medarbejdere med den rette erfaring, siger afdelingschef Jesper Thorning Jensen, DSV Transports blokvognsafdeling, efter to dage (torsdag og fredag i sidste uge), hvor han fik én tilladelse igennem.
Han har cirka 60 ansøgninger liggende.
- Jeg er selvfølgelig også spændt på, hvordan man vælger at tolke brevet. Hele sagen er jo startet på grund af en fortolkning - eller misfortolkning.
Den forskellige praksis i Greve og Padborg har givet en konkurrenceforvridning til fordel for jyske vognmænd, men også en ekstra udgift til kunderne, da de for den samme ydelse har måtte betale 30-40 pct., påpeger Jesper Thorning Jensen.
- De sjællandske og fynske vognmænd har tabt meget omsætning på grund af konkurrenceforvridningen, men en anden stor taber er miljøet grundet de mange tomkørsler mellem landsdelene, siger han.
Håber på fælles KL-løsning
Han håber, at Justitsministeriet, Færdselsstyrelsen og Rigspolitiet kan forhandle en løsning med Kommunernes Landsforening om en generel bemyndigelse til politiet, der gælder alle kommuner.
Sagen har imidlertid gjort nogle kommuner opmærksomme på, at de skal godkende hver tilladelse til særtransport, selv om der ikke har været problemer i 15 år, hvor politiet alene tog sig af det.
Aftaler med foreløbig 25 kommuner
Jesper Thorning Jensen anslår, at særtransportkontoret i Greve foreløbig har lavet aftaler med 25 kommuner om, at man kan behandle ansøgninger som før.
- Mange kommuner mangler ekspertisen, slutter Jesper Thorning Jensen.
Forsigtig optimist
- Jeg er forsigtig optimist. Jeg er glad for initiativet, men mangler at se effekten, siger afdelingsdirektør Søren Witt Andersen, Per Aarsleff A/S, om de to ministres svar og Færdselsstyrelsens vejledning.
- Det er en ikke eksisterende mulighed. Som jeg forstår det, så ligger der 550 tilladelser i kø i Greve.
