Mærsk vælger sydkoreansk værft til verdens første CO2-neutrale containerskib

Det bliver et af verdens største skibsværfter, der får til opgave at bygge verdens første containerskib, der vil kunne sejle på et fuldstændig CO2-neutralt brændstof. 

A.P. Møller-Mærsk har netop offentliggjort, at rederiet har valgt Hyundai Mipo Dockyards i Sydkorea til at bygge det metanoldrevne feederskib.

Feederskibet vil ifølge produktionsplanen blive sat i drift i 2023.  

Samtidig fortæller rederiet, at skibet kommer til at sejle på dansk flag og vil blive indsat i den nordeuropæiske del af Mærsk-netværket.

Skibets kapacitet er blevet opjusteret en smule siden de første meldinger om projektet og ventes nu at blive på 2100 teu.  

Skibet er designet til at sejle på metanol eller lavsvovlsolie efter dualfuel-princippet. Dette betyder, at skibet i 2023 skal kunne drives CO2-neutralt, hvis det alene anvender metanol.

Men skibet vil altså fortsat have muligheden for at slå over på et traditionelt, fossilbt baseret drivmiddel. 

Læs mere om metanolprojektet fra Mærsk her.