23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Mærsk bekræfter yderligere fire metanol-drevne containerskibe

Annonce

Mærsk bekræfter nu forlydender i markedet om, at rederiet har løftet optionerne på yderligere fire dualfuel metanol-drevne neo-panamax 16.000 TEU-skibe hos Hyundai Heavy Industries i Sydkorea. Optionen er en del af den ordre på otte skibe til levering i 2024, der blev indgået vinteren sidste år.

Annonce

Læs også: Mærsk vælger danskudviklet maskineri i nye skibe - Så stor bliver nyudviklet metanol dual fuel motor

De supplerende fire skibe ventes leveret i 2025, hvor de skal bidrage til den løbende fornyelse af flåden. Når samtlige 12 skibe er sat i drift, vil de tilsammen bidrage med en årlig CO2-reduktion på 1,5 mio. tons i forhold til de ældre konventionelle skibe de afløser. Det svarer ifølge Mærsk 4,5 pct. af rederiets samlede udledning. 

Annonce

Læs også: Første illustrationer af nye Mærsk-skibe - Broen rykker helt frem, skorstenen helt tilbage

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.14|instance-web02