23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Amerikanske problemer kan give nyt logistikkaos

Annonce

Logistikkaos, propper i forsyningskæderne og tårnhøje fragtrater har været en fast følgesvend de seneste år. 

Selvom coronapandemien, der bærer en del af skylden for førnævnte, forhåbentligt snart slipper sit tag, så betyder det ikke, at verden med et trylleslag vender tilbage til "normalen". 

Annonce

Hos Mærsk frygter man nemlig allerede nu, at de store logistiske udfordringer, der har præget de store amerikanske havne, kan fortsætte. 

Til sommer skal havnearbejderne på USA’s vestkyst have ny overenskomst. Bryder forhandlingerne sammen, kan det resultere i nye, alvorlige flaskehalse, som kan overgå de seneste problemer, der kulminerede i slutningen af 2021.

Annonce

Det skriver Finans.

- Hvis det ender i strejke, så lukker det hele, siger topchef hos Mærsk, Søren Skou, som driver den største terminal i Los Angeles gennem sit havneselskab, APM Terminals.

Annonce

Søren Skou retter sandsynligvis blikket mod de to kæmpehavne i Los Angeles og Long Beach, der længe har haft store udfordringer. I 2021 lå et stort antal skibe i kø ud for havnen, og gentager det sig, frygtes det at forplante sig videre i forsyningskæderne.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.039|instance-web01