23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Transportmagasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Transportmagasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Dobbelttrailere: DI og DTL savner større ambitioner

- Hvor mange vil køre skibscontainere fra Aarhus Havn til Høje Taastrup? spørger Erik Østergaard, administrerende direktør i DTL

Et bredt flertal i Folketinget er enig om at gå videre med en forsøgsordning med dobbelttrailere på det danske vejnet.

Forsøget vil finde sted på strækningen mellem Aarhus Havn og Høje-Taastrup; men det er slet ikke ambitiøst nok, mener DI Transport.

- Der har længe været et ønske i transportbranchen om at få mulighed for at køre med de ekstra lange lastbiler,  og vognmændene er da også klar til at komme i gang, siger Karsten Lauritzen, branchedirektør i DI Transport.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.079