23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

CMA CGM bestiller seks methanoldrevne containerskibe

Den franske shippinggigant CMA CGM har afgivet nybygningsordrer på 16 dual-fuel containerskibe, herunder seks drevet af methanol
Annonce

CMA CGM har bestilt sine første methanol-drevne skibe til levering i 2025. Der er i første omgang tale om seks 15.000 TEU dual-fuel methanol-drevne skibe, og er en del af selskabets ambition om at være CO2-frie i 2050. Det skriver gCaptain.

Sammen med ordren på de seks methanol-skibe har CMA CGM også bestilt ti dual-fuel LNG-skibe.

Annonce

Mærsk er med et mulehår skubbet af tronen som kongen på havet

Mærsk er også i markedet for methanoldrevne containerskibe og øgede tidligere på året ordrebogen med 12 skibe bestilt hos Sydkoreas Hyundai Heavy Industries med leveringer planlagt i 2024 og 2025

Annonce

CMA CGM lurer på investering i de dyreste dual-fuel containerskibe til dato

CMA CGM begyndte at investere i dual-fuel LNG-drevne skibe i 2017 og selskabet oplyser ifølge gCaptain, at motorerne på skibene allerede er kompatible med BioLNG afledt af biomethan eller syntetisk metan. I øjeblikket består CMA CGM's "e-methan ready" flåde af 29 skibe i drift med planer om 77 skibe inden 2026.

Annonce

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.062|instance-web02