23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Havne kan blive flaskehalse i grøn omstilling:

En række centrale havne kan løbe ind i kapacitetsudfordringerne, når der først kommer fart i opsætning af fremtidens havmøller
Annonce

Udbygningen af havmølleparker i farvandet ud for Danmark sætter centrale danske havne under pres og kan risikere at blive en flaskehals i den grønne omstilling. Det skriver Børsen.

- Alle havne har allerede travlt i dag, men fra 2024 og fremad begynder det for alvor at blive presset. Vi siger allerede nej til nogle projekter i dag, men dem kan vi stadig sende videre til andre havne, siger den adm. direktør i Esbjerg Havn, Dennis Jul Pedersen til avisen.

Annonce

Direktøren peger blandt andet på den såkaldte Esbjerg-aftale, hvor regeringer i Danmark, Tyskland, Nederlandene og Belgien lovede hinanden at opstille vindmøller med en samlet kapacitet på 65 GW i Nordsøen inden 2030. Til sammenligning rummer hele EU tilsammen i dag vindmøller med en kapacitet på ca. 16 GW, skriver Børsen.

Annonce

Ifølge havnedirektøren får Esbjerg Havn frem mod 2030 behov for havnearealer på 5-6 mio. kvm omkring Nordsøen mod de ca. 3 mio. kvm, der er i dag.

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.062|instance-web02