Sårbar energiinfrastruktur, krig og pirater

Har Forsvaret kræfter til igen at jagte pirater og sikre fri navigation langt fra Danmark?

Af Redaktionen

3. oktober 2022 08:58

Annonce

En uge inden Ruslands præsident Vladimir Putin sendte sin hær ind i Ukraine i slutningen af februar, var fregatten Esbern Snare blevet kaldt hjem til Danmark. Larmen fra de russiske krigstrommer var blevet så voldsom, at regeringen og et bredt flertal i Folketinget erkendte, at der var brug for alle de militære kræfter, som kongeriget kunne mønstre, tæt på fædrelandet.

Hold dig opdateret hvor end du er med et abonnement på Transportmagasinet

Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Transportmagasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage Transportmagasinets nyhedsbrev. Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Transportmagasinet. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Transportmagasinet Breaking/Extra

Transportmagasinet Ugens Top

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Sårbar energiinfrastruktur, krig og pirater

Sneplove kører i Københavns gader for første gang i 15 år

Vognparken har rykket sig enormt: - Der er sket meget på få år

50 år i branchen trods udfordringer: - Vi troede, at kunderne ville vælte ind - det gjorde de ikke

Vognmænd indgår våbenhvile: Men det kræver handling

Analyse: Nu skal Mærsk vise sit værd på landjorden

Mærsk vinker farvel til endnu en markant profil

Ny Eco-Smart cylinderserie fra Pneumax S.P.A.

PaveSmart – visualisering af kantsten, brosten og flisebelægning

Jørgen Bjerregaard har 25-års jubilæum

Professionel arbejdsbelysning fra Nordic Lights.

15.000 m flot Knapen 4 akslet walkingfloor trailer udleveret til Toftegaards Transport ApS

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Webfleet skaber værdi for Johannes Andersen Transport

Baoli trucks er CE-godkendte og bygget efter europæiske standarder

WhatsApp er ikke en chauffør-app. Det er en risiko.

Peab Asfalt A/S med en ny Faymonville 4 akslet maskintrailer fra Lastas

Sakselifte – hvilken løsning passer til dit værksted?

Brændselscelle-baserede backup-løsninger på vandværksmesse i Roskilde