23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

ME-GI-Ordre på hovedmaskineri

MAN Diesel & Turbo skal levere "grønne" hovedmotorer til græsk rederi.
Annonce

Den græske rederigruppe Maran, der er den del af Angelicoussis Shipping Group, har valgt MAN Diesel & Turbo som leverandør af hovedmaskineriet på fire nye tankskibe.

Skibene skal sejle i Maran Gas Maritime og Maran Tankers Management.

Det er MAN Diesel & Turbos brændstoføkonomiske og klimavenlige duo-fuel motorer – de såkaldte ME-GI motorer, der kan anvende både bunkerolie (HFO) eller gas (primært naturgas), som drivmiddel – der skal installeres på den græske kundes skibe.

Annonce

Der er tale om to gastankskibe (LNG) og to store ”supertankere” i VLCC. Alle fire skibe skal bygges på Daewoo Shipbuilding & Marine Engineerings værft i Korea.

Annonce

De to LNG-tankskibe med en kapacitet på 173.400 CBM bliver 295 meter lange og 46 meter brede. De skal efter planen være leveret i 2019.

Annonce

De to Very Large Crude Carriers (VLCC) på 318.000 tons dødvægt bliver 336 meter lange og 60 meter brede og forventes leveret i 2018.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.078|instance-web04