23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Bulk-rater i frit fald

Omkostningerne bliver lige netop dækket.
Annonce

Få laster på spotmarkedet, overliggende gods fra julehandelen og bekymringer omkring udviklingen i Kina har presset bulk-markedet helt i bund fra starten af dette år.

I årets første uge faldt indtjeningen for eksempel med ni procent for grus og sten samt grabning.

Annonce

Den seneste opgørelse viser, at indtjeningen for stor-bulkere i Capesize-klassen nu ligger på 3800 USD pr. dag, hvilket lige netop dækker omkostningerne, men ikke giver indtægter til rederierne.

Annonce

I Panamax-klassen ligger dagsraten nu omkring 3450 USD, hvilket er et fald fra december på 266 USD. Panamax-klassen er især hårdt ramt af en faldende interesse for kultransporter til kraftværker – især til Kina.

Annonce

Følgerne er, at flere bulkskibe flyttes fra Stillehavet til Atlant-farten, hvilket presser priserne yderligere nedad på dette marked, der i forvejen er præget af overkapacitet, men dog har holdt lidt bedre priser end Asien-ruterne.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|