23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Flere er interesserede i Polferries

DFDS købstilbud skal konkurrere med flere andre.
Annonce

Fredag i sidste uge afleverede DFDS et bud på at overtage det polske statsejede færgeselskab, Polferries, til det polske finansministerium.

Finnlines viste interesse for at købe Polferries i oktober, mens DFDS meldte sig ind i kampen igen i fredags.

I følge det svenske fagmedie Sjöfartstidningen er der flere end de to rederier, der er interesseret: Estiske Tallink, TT-Line, de polske rederiselskaber Patrycjusz Gruszko og Żegluga Polskaet samt et polsk/svensk konsortium.

Annonce

Polferries driver i dag to ruter i Østersøen: Gdansk-Nynäshamn og Swinoujscie-Ystad. Alle færgerne er fra begyndelsen af 1980’erne.

Swinoujscie-Ystadruten er den største med 186.000 passagerer, 77.700 personbiler og 59.500 lastbiltrailere i 2013. Gdansk-Nynäshamnruten havde sidste år knapt 119.000 passagerer, 40.600 personbiler samt godt 9.000 trailere.

Annonce

Hverken DFDS, Finnlines eller Tallink er i dag til stede mellem Polen og Sverige. Det er til gengæld Stena Line, som i de seneste år har oplevet stabil vækst på deres rute mellem Gdynia og Karlskrona, hvor de i dag opererer med tre færger.

Annonce

Næststørste operatør mellem Polen og Sverige er polske Unity Line, der samtidigt også er den største konkurrent til Polferries.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|