Grønne lastbiler kommer foran i køen

To terminaloperatører på Gøteborg Hamn sender nu traditionelle dieseldrevne lastvogne bagerst i køen. Det sker i et forsøg på at motivere lastbilvognmænd og andre transportvirksomheder med egne lastbiler til at investere i emissionsfrie lastvogne, der til gengæld loves prioritet.

Målet er at fremme udskiftningen af konventionelle lastvogne med klimavenlige, men også langt dyrere, CO2-neutrale el-drevne lastvogne.

Det skriver Port of Gothenburg i en pressemeddelelse.

Havnen kalder projektet ”Green Priority”.

Næsten én million lastbiler

Der passerer angiveligt næsten en million lastvogne gennem Gøteborg Havn årligt. Heraf går næsten halvdelen via Stena Lines Gøteborg-Kiel-rute.

Læs også Niels Winther og Grimaldi forbinder Esbjerg med Asien og Australien

Green Priority-programmet træder i kraft 1. januar 2022. I praksis betyder ordningen, at de eldrevne lastvogne får lov til at komme forrest i køen.

Alle lastvogne med el/batteri-drift eller med brændselscelle-drivlinje vil få første prioritet.

- Vores mål er at vokse bæredygtigt i partnerskab med vores kunder. Hos Stena Line tager vi dagligt nye tiltag som led i vores bæredygtige omstilling. Derfor vil vi også tilskynde vores kunder til at følge trop på vejen til etablering af fossilfri drift. Med Green Priority-projektet tilbyder vi definerede effektivitetsfordele til virksomheder, der bruger elektrisk drevne lastbiler, hvilket ikke kun er et løft for virksomhederne, men også for vores klima på kort, mellemlang og lang sigt, siger Niclas Mårtensson, Stena Line administrerende direktør.   /Smir