23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Max er nu på landstrøm

Hurtigfærgen tilsluttes anlæg på land i Rønne.
Annonce

Hurtigfærgen Max kan nu kobles på landstrøm, når færgen er på sin plads ved Øernes Kaj i Rønne Havn. Rønne Havn A/S og Bornholmslinjen har nu fået alle installationer og tilladelser på plads, så færgen ikke længere behøver at producere strøm med brændstofdrevne generatorer, når den ligger stille i havnen.

Annonce

- I stedet kan hurtigfærgen nu sluttes til et anlæg på land, som så leverer strøm på en langt mere miljørigtig måde, siger Carsten Jensen, administrerende direktør hos Molslinjen.

Annonce

Det er vigtigt for færgerne og for Bornholmslinjens drift at have en række systemer kørende, når færgerne ligger stille. Planen var oprindeligt, at Max skulle på landstrøm tidligere. Men coronapandemien satte i længere tid en kæp i hjulet på planerne, og samtidig har det trukket ud med at få de nødvendige tilladelser på plads.

Annonce

Thomas Bendtsen, administrerende direktør hos Rønne Havn A/S, er glad for, at strømmen nu flyder fra land:

- Det er glædeligt, at det på trods af nogle udfordringer er lykkedes at få landstrøm til hurtigfærgen Max, så den kan lade op på en langt mere miljøvenlig måde, lyder det fra direktøren. /anga.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.078|