23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Girteka skruer op for jernbanen

Intermodal banegodstransport bliver større del af forretningen.
Annonce

Den litauiske transportkoncern Girteka Logistics fortsætter væksten i den intermodale jernbanekapacitet.

Hvor det i 2020 lykkedes for Girteka Logistics at fordoble antallet af trailere, der blev transporteret på dets intermodale jernbanenet, sammenlignet med 2019, har virksomheden i år allerede overgået tonnagen i 2020. Girteka er således på vej mod endnu en fordobling.

Annonce

Intermodal jernbanetransport stod i 2020 for 5 procent af Girtekas samlede transportmængde.

- Stigningen i intermodale jernbanekapacitet er ikke tilfældig, siger Larisa Senkevičienė, chef for Intermodal Service Division i Europe hos Girteka Logistics.

Annonce

- Brugen af intermodal jernbanetransport er en af søjlerne i vores bæredygtighedspolitik, da virksomheden aktivt søger at reducere sin indvirkning på miljøet, og at bruge jernbanetransport er en af måderne til at gøre det, tilføjer hun.

Annonce

Ifølge Senkevičienė er Girteka Logistics i stand til at tilbyde et unikt produkt.

- Da vi ejer alle vores lastbiler og trailere, er vores løsning fuldstændig end-to-end, hvilket betyder, at vi styrer hele transportprocessen og sikrer kvaliteten af vores tilbud, siger hun.

Annonce

Girteka tilføjer, at virksomheden løbende planlægger at udvide sit intermodale jernbanenet. I 2025 sigter Girteka Logistics på at gennemføre 20 procent af sine leverancer ved hjælp af intermodal transport. /anga.

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.078|