23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

IMO kræver obligatorisk vejning af containere

IMO – FN’s søfartsorganisation - er på vej med en ændring af Safety of Life at Sea, SOLAS, der skal gøre det obligatorisk at kontrollere containeres bruttovægt, før de lastes på skib.
Annonce

IMO – FN’s søfartsorganisation - er på vej med en ændring af Safety of Life at Sea, SOLAS, der skal gøre det obligatorisk at kontrollere containeres bruttovægt, før de lastes på skib.

Fejlagtig deklarering af containervægt har været et problem, der har berørt mange i shippingbranchen i nogen tid.

Annonce

SOLAS-ændringsforslaget vil kræve, at alle containere enten skal vejes direkte, eller at vægten skal bekræftes af afskiberen i en erklæring, der bekræfter vægten. Afskiberens bekræftede vægt skal omfatte vejning af pakker eller andre former for gods, vægt af paller, anden emballage samt containerens egenvægt.

Annonce

Denne kompromisløsning vil skuffe mange, der ønsker, at alle containere skal vejes. Men på grund af, at det ikke alle steder i verden er muligt at veje containere, har man besluttet, at også en vægt beregnet ud fra de enkelte bestanddele, må anvendes.

Annonce

Reglerne træder i kraft inden maj 2016.

/mb Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.11|instance-web03