23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

G6-alliancen vil overgå Triple E

Alliancen mellem de seks containerrederier, Hapag-Lloyd, NYK Line, OOCL, Hyundai Merchant Marine, APL og Mitsui O.S.K. Lines, der udgør G6, har planer om i alt 20 nybygninger på 19.000 teu, der dermed overgår Maersk Lines Triple E-skibe.
Annonce

Alliancen mellem de seks containerrederier, Hapag-Lloyd, NYK Line, OOCL, Hyundai Merchant Marine, APL og Mitsui O.S.K. Lines, der udgør G6, har planer om i alt 20 nybygninger på 19.000 teu, der dermed overgår Maersk Lines Triple E-skibe.

Det får overkapaciteten på containermarkedet til at ryge helt til tops, skriver maritmedanmark..

Annonce

P3-alliancens skibe er gennemsnitligt på 10.300 teu mod i gennemsnit 8.200 teu for G6. Men det vil G6-alliancen tilsyneladende ændre på med den begrundelse, at alle analyser viser, at hvis G6 for alvor skal have succes med at konkurrere på de vigtige ruter mellem Asien og Europa, skal enhedsomkostningerne ned. Og omkostningerne falder, når der er plads til flere containere på skibene.

Annonce
mb Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.126|