23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Fireakslet tiptrailer til Odense

Erik Nielsen & Søn A/S har kørt en ny fireakslet og 48 kubikmeter stor Kel-Berg tiptrailer hjem til Odense.
Annonce

Erik Nielsen & Søn A/S har kørt en ny fireakslet og 48 kubikmeter stor Kel-Berg tiptrailer hjem til Odense.

Traileren er opbygget på et rødlakeret chassis, hvis længdevanger er opsvejset i I-profil af st. 52-3, med stærke tværvanger og kraftige forstærkninger, der gør chassiset ekstra stabilt.

Annonce

Det står på fire nitons SAF-aksler med skivebremser og original luftaffjedring. Første aksel er løftbar, og fjerde aksel er selvstyrende. På chassiset er der monteret arbejdsplatform af galvaniseret stål med sikkerhedsgelænder.

Annonce

Lastas har opbygget tipkassen i 40 mm aluminiumsprofil, 2,8 mm indvendig og 2 mm udvendig. Forvæg af 4,5 mm aluminiumsplade med kraftige forsmækforstærkninger. Bunden er fremstilet af 7 mm gennemgående alu-bunde.

Annonce

Kassen har tophængt bagklap af 40 mm alu-profil med kraftig alu-kantrammer samt et pneumatisk åbne- og lukkesystem. Her er tophængslerne flyttet ca. 30 cm. frem, så åbningen er cirka 15 procent større ved aflæsning.

Annonce

Der er monteret en kornlem i bagklappen, lige som en kraftig rullepresenning med rør gør kassen komplet.

Den nye trailer er leveret af Ivan Kristensen, LASTAS ved Hedensted.

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|