23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Vejforening: Politikere prioriterer uskarpt i trafikinvesteringer

Produktivitetskommission konkluderer i netop offentliggjort rapport om infrastruktur, at samfundet over de sidste 10 år har tabt 21 mia. kroner på urentable beslutninger om infrastruktur. Et resultat af at Danmark ikke har nogen overordnet plan for infrastrukturen, mener Dansk Vejforening.
Annonce

Produktivitetskommission konkluderer i netop offentliggjort rapport om infrastruktur, at samfundet over de sidste 10 år har tabt 21 mia. kroner på urentable beslutninger om infrastruktur.

Et resultat af at Danmark ikke har nogen overordnet plan for infrastrukturen, mener Dansk Vejforening.

Annonce

Produktivitetskommissionens nye rapport om infrastruktur viser, at politiske beslutninger om investeringer i infrastruktur sker på et så utilstrækkeligt grundlag, at samfundet ikke får det maksimale udbytte af investeringerne.

Oven i det viser rapporten også, at Danmark i en årrække har investeret relativt mindre i infrastruktur end andre lande i Vesteuropa, ifølge vejforeningen.

Annonce
- Vi taber terræn

Søren Bülow, sekretariatschef i Dansk Vejforening:

- Samlet set tegner det et billede af, at Danmark ikke gør det godt nok på infrastrukturområdet for at skabe gode rammevilkår for erhvervslivet og konkurrenceevnen. Vi taber terræn til vores nærmeste konkurrenter.

Annonce

Bülow tilføjer:

- Et af problemerne er, at Danmark – i modsætning til for eksempel Norge, Sverige og Tyskland – ikke har en overordnet og langsigtet trafikplan. Indtil for 15-20 år siden havde vi for eksempel princippet om det store motorvejs-H at bygge efter. Men siden har politikerne taget stilling fra sag til sag, og de største investeringer bliver foretaget på baggrund af enkeltstående beslutninger.

Annonce

ifølge Dansk Vejforening haster det med at få en langsigtet, national trafikplan, der tager udgangspunkt i, hvad der på langt sigt kan - og ikke kan - betale sig for samfundet.

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|instance-web04