23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

SAS har købt 13 ældre fly

SAS er i gang med en større flådefornyelse, der blandt andet indebærer indfasningen af mellemdistanceflyet Airbus A320neo og Airbus A350 XWB i anden halvdel af dette årti.
Annonce

SAS er i gang med en større flådefornyelse, der blandt andet indebærer indfasningen af mellemdistanceflyet Airbus A320neo og Airbus A350 XWB i anden halvdel af dette årti.

Men samtidig er udfasningen af ældre fly i flåden ved at tage fart, hvorfor man kan undre sig over, at SAS i løbet af indeværende regnskabsår har købt 13 ældre fly, konstaterer check-in.dk.

Annonce

Der er tale om otte MD82-fly, fire Boeing 717 samt et enkelt Bombardier Q300. Fly der har en alder fra 13 op til 23 år. Samlet har SAS betalt 414 mio. svenske kroner for de 13 fly.

Annonce

Men forklaringen på disse transaktioner skal findes i tilbageleveringsvilkårene, når leasingaftalerne ophører. Flyene har hidtil været på en operationel lejeaftale, og når SAS skal levere flyene tilbage, kan det risikere at blive en meget dyr affære.

Annonce

Den gennemsnitlige alder på den skandinaviske luftfartskoncerns fly var 12,2 år, hvor Widerøe trækker gennemsnittet op med 15,3 og Blue1 med 12,9 år. Flyene der opereres af SAS Scandinavian Airlines har i dag en gennemsnitsalder på 11,1 år.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.093|instance-web04