23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Første ud af fire nye tippeladstrailere

KD Logistik ApS har hos Lastas i Hedensted, afhentet deres første ud af tre fabriksnye Kel-Berg fireakslede tippeladstrailere.
Annonce

KD Logistik ApS har hos Lastas i Hedensted, afhentet deres første ud af tre fabriksnye Kel-Berg fireakslede tippeladstrailere.

Den nye tippeladstrailer er en såkaldt 37 m3 version med bl.a. skrå forsmæk og er beregnet til transport af sand og grusprodukter. Den tilladte totalvægt er på 48 tons, fordelt med 18 tons kongebolt og 30 tons firlingebogietryk.

Annonce

Akslerne er af fra SAF med Intradisc skivebremser og i størrelsen ni-tons. Traileren er opbygget på et ekstra forstærket chassis af finkornsstål 690. Både første og fjerde aksel er løftbare, med dobbelte sidemonterede liftaksler, og den fjerde aksel er selvstyrende. Foran på chassiset er der påboltet en arbejdsplatform i galvaniseret stål med sikkerhedsgelænder. Lygterne er med chromringe, og der er monteret ekstra røde baglygter over nummerpladen samt arbejdslys både bagpå og på siden.

Annonce

Lastas har bygget tipkassen op i 40 mm indvendige og forstærkede aluminiumsplanker med 4 mm indvendig belægning samt 7 mm forstærket bund. Bunden er monteret med 15 mm kunststofbund, og der er kunststof op af kassens sider. Der er monteret trin både ind- og udvendigt på kassens forende. Kassen har tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem, hvor tophængslerne er flyttet ca. 300 mm frem for at give 15 % ekstra åbning ved aflæsning. Kassen er klar lakeret og lukkes med rullepresenning i logofarve på rør.

Annonce

Den nye trailer er leveret af Anders Larsen hos Lastas.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|