23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Godsspor til Esbjerg Havn

Med Aftale om en Moderne Jernbane af 22. oktober 2009 blev der reserveret 100 mio. kr. til en ny sporforbindelse til Esbjerg Havn. Det statslige bidrag finansieres af puljen til fremme af godstrafik på jernbanen.
Annonce

Med Aftale om en Moderne Jernbane af 22. oktober 2009 blev der reserveret 100 mio. kr. til en ny sporforbindelse til Esbjerg Havn. Det statslige bidrag finansieres af puljen til fremme af godstrafik på jernbanen.

Banedanmark har udarbejdet en løsningsmodel, hvor det eksisterende havnespor opgraderes til at etablere en forbindelse mellem Esbjerg station og Esbjerg Havn.

Annonce

Anlægsoverslaget er på 58,5 mio. kr. (2013-priser).

Projektet omfatter, at der etableres to godsspor af 450 meters længde og den eksisterende sporforbindelse fra Esbjerg Station til det nye terminalområde istandsættes og at Esbjerg havn stiller areal til rådighed og afholder udgifter til indretning af terminal, tilslutning til vejanlæg og lignende.

Annonce

Terminalen vil være beliggende i Esbjerg Sydhavn. Esbjerg Havn anbefaler denne placering, da den er tæt på den del af Sydhavnen, hvor der håndteres trailere og relativt tæt på Dok- og Trafikhavnen, hvor der i dag håndteres de trailere og containere, som udgør det væsentligste banegodspotentiale.

Annonce

Projektet forventes afsluttet 2 år efter detailprojekteringen påbegyndes.

Det nye godsspor og terminal vil bidrage til at etablere en grøn øst-vest godskorridor med Esbjerg Havn som centrum.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|