23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

35.000 skibe gennem Kieler-kanal

104 millioner tons gods blev transporteret ad verdens travleste vandvej.
Annonce

104 millioner tons gods blev transporteret ad verdens travleste vandvej.

Midt i glæden over de flotte tal for 2012, må brugerne af Kieler-kanalen konstatere, at udvidelsen med en ny sluse i Brunsbüttel først bliver færdig 2020 – i stedet for som planlagt 2018.

Annonce

Det tyske transportministerium oplyste i weekenden desuden, at byggeriet bliver 20 procent dyrere end oprindelig beregnet, og dermed når prisen for den nye slus op på 2,7 milliarder kroner.

Annonce

Slesvig-Holstens trafik- og erhvervsminister Reinhard Meyer (SPD) kritiserer udsættelsen – ikke mindst set i lyset af, at slusen oprindeligt skulle have været klar i 2014.

Annonce

- Nord-Ostsee-Kanal er det vigtigste vandvej-projekt i Tyskland – og så må en transportminister fra Bayern altså sørge for, at pengene kommer til Slesvig-Holsten, lød det mindre diplomatisk fra Meyer.

Annonce

Mens antallet af skibe steg med fire procent, steg godsmængderne i 2012 med seks procent.

Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|