23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Vejdirektoratet ignorerer Lillebæltsbro

Sidevinden på Storebæltsbroen og Øresundsbroen bliver konstant overvåget og bilisterne bliver advaret når vinden er kraftig, men det er ikke tilfældet på Lillebæltsbroen.
Annonce

Sidevinden på Storebæltsbroen og Øresundsbroen bliver konstant overvåget og bilisterne bliver advaret når vinden er kraftig, men det er ikke tilfældet på Lillebæltsbroen.

Middelfart brandvæsen, der har ansvaret for redning i broens ene spor har gennem tre år rykket Vejdirektoratet for at få lavet en sikkerhedsprocedure for broen.

Annonce

Selv om Lillebæltsbroens længde ikke kan hamle op med Storebæltsbroen, kan der nemlig godt opstå farlige vindforhold på broen. Så sent som i mandags snurrede en lastbil 180 grader rundt, så den endte med førerhuset mod kørselsretningen på broen.

Annonce

Dermed kan den manglende sikkerhedsprocedure blive et problem, vurderer beredskabschef i Middelfart Brandvæsen, Claus Lund.

- Og folk forventer at vide, når noget er farligt, siger han til Fyens Stiftstidende.

Annonce

Vejdirektoratet henviser til, at broen er udstyret med vindposer, der ifølge styrelsens vurdering er tilstrækkelige.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.109|instance-web02